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Dal 2027 servirà il POS su tutte le colonnine da 50 kW? Non proprio.

Dal 1° gennaio 2027, la regola riguarderà i punti pubblici a pagamento da 50 kW in su lungo la rete TEN‑T oppure nei parcheggi sicuri e protetti. Comprenderà anche quelli installati prima del 2024. Per i nuovi punti pubblici, invece, il pagamento elettronico è già previsto dal 13 aprile 2024, con modalità specifiche per quelli sotto i 50 kW.

Scorri il carosello per capire a chi si applica davvero.
🔗 https://sagelio.com/blog/pos-colonnine-ricarica-obbligo-2027/

⚡ Il Bonus colonnine domestiche 2026 copre l’80% delle spese ammesse per l’acquisto e l’installazione di una wallbox o di un’altra infrastruttura di ricarica.

Il limite è di 1.500 € per i privati e fino a 8.000 € per le parti comuni dei condomìni. Le domande possono essere presentate dal 22 settembre 2026 al 31 gennaio 2027.

Nel nuovo articolo Sagelio spieghiamo chi può richiederlo, quali spese rientrano e quali documenti preparare.

🔗 https://sagelio.com/blog/bonus-colonnine-domestiche-2026/

🚗⚡ La ricarica elettrica sta entrando nella scelta dei luoghi in cui fermarsi.

Un pranzo, una notte in hotel, una spesa o una pausa lungo il viaggio hanno tempi diversi e possono richiedere soluzioni diverse. Il punto è capire quando la ricarica diventa parte dell’esperienza del luogo.

👉 Nel nuovo articolo Sagelio osserviamo come questo cambiamento può riguardare hotel, ristoranti, supermercati, centri commerciali e stazioni di servizio.

🔗 https://sagelio.com/blog/ricarica-elettrica-luoghi-sosta/

🍽️⚡ Per un ristorante, la ricarica ha senso quando si integra nella sosta che il cliente avrebbe già scelto.

Durante un pranzo o una cena, l’auto resta parcheggiata mentre il cliente vive la sua esperienza. Parcheggio, durata della sosta, potenza disponibile e gestione aiutano a capire quale soluzione sia coerente con il locale.

👉 Nell’articolo Sagelio analizziamo il tema e il ruolo del noleggio operativo.
🔗 https://sagelio.com/blog/colonnine-ricarica-ristoranti/

⚡ Quattro colonnine da 22 kW significano 88 kW di potenza nominale. Ma quanta potenza serve davvero all’attività?

Il load management segue i consumi dell’edificio e distribuisce automaticamente alle colonnine soltanto la quota disponibile in ogni momento. Se cucina, climatizzazione o macchinari assorbono di più, la ricarica rallenta; quando i consumi scendono, torna ad aumentare.

Così più veicoli possono condividere la stessa utenza senza richiedere interventi manuali a chi gestisce la struttura.

Nel nuovo articolo Sagelio spieghiamo come funziona e quali elementi considerare nel dimensionamento dell’impianto.

🔗 https://sagelio.com/blog/load-management-colonnine-ricarica-potenza-disponibile/

🏨⚡ Acquistare una colonnina o sfruttare il noleggio operativo?

Entrambe le soluzioni permettono di offrire un servizio di ricarica agli ospiti, ma rispondono a esigenze diverse.

L'acquisto consente di diventare proprietari dell'infrastruttura, mentre il noleggio operativo distribuisce il costo nel tempo e semplifica la gestione.

👉 Nel nuovo articolo Sagelio analizziamo vantaggi, differenze e i criteri da valutare per scegliere la soluzione più adatta alla tua struttura.

Leggilo su https://sagelio.com/blog/colonnine-hotel-noleggio-operativo-o-acquisto/

⛽⚡ La rete di ricarica italiana sta cambiando: il 53% delle nuove installazioni degli ultimi dodici mesi è veloce o ultraveloce.

Per le stazioni di servizio, la Fast DC può rappresentare un’evoluzione concreta. La valutazione dipende da traffico, accessibilità, potenza disponibile, domanda reale e modalità di gestione.

👉 Nel nuovo articolo spieghiamo da dove partire e quale ruolo può avere il noleggio operativo.

🔗 https://sagelio.com/blog/colonnine-fast-dc-stazioni-di-servizio-fattibilita-rendimento/

RELAZIONE 2025 | 3/3 — LA TRASPARENZA
Prima il risultato. Poi il meccanismo. Ora manca la parte meno comoda, ma forse più importante.

Nel 2025 il network Sagelio ha evitato 233 tCO₂e. Nello stesso anno, l’inventario GHG ha quantificato 266,36 tCO₂e prodotte dall’organizzazione e dalla sua filiera.

I due dati non si sottraggono automaticamente: misurano fenomeni diversi. Uno racconta il beneficio generato dalla mobilità elettrica; l’altro fotografa l’impronta necessaria a far funzionare e crescere il network.

Raccontare entrambe le parti non rende il risultato meno importante. Lo rende più credibile. 🔍

È questo il senso del percorso: misurare l’impatto, capirne le cause e comunicarlo senza nascondere le complessità.

📰 Articolo → https://sagelio.com/blog/relazione-sostenibilita-sagelio-2025
📕 Relazione completa →https://sagelio.com/docs/Relazione-Impatto-2025.pdf

RELAZIONE 2025 | 2/3 — IL MECCANISMO
Nel primo capitolo abbiamo visto il risultato: 233 tonnellate di CO₂e evitate.

Ma il dato più interessante è forse un altro: nel 2025 l’impatto del network è cresciuto più velocemente del fatturato. 📈

Significa che la rete non sta soltanto diventando più grande. Sta diventando più utilizzata, più efficiente e più capace di generare valore ambientale a ogni fase della crescita.

È qui che l’infrastruttura smette di essere una semplice somma di colonnine e diventa un ecosistema.

Nel terzo e ultimo step guarderemo anche l’altra faccia del dato: non solo le emissioni evitate, ma quelle prodotte.

📰 Articolo → https://sagelio.com/blog/relazione-sostenibilita-sagelio-2025
📕 Relazione completa →https://sagelio.com/docs/Relazione-Impatto-2025.pdf

RELAZIONE 2025 | 1/3 — IL RISULTATO
Può un solo anno valere quasi quanto tutti quelli precedenti?

Nel 2025 il network Sagelio ha evitato 233 tonnellate di CO₂e: un impatto ormai paragonabile a quello generato nell’intera storia precedente dell’azienda. ⚡

Dietro questo numero ci sono 334 MWh erogati, 14.000 sessioni di ricarica e circa 300 connettori.

Ma il risultato è solo il primo pezzo della storia. Nel prossimo post vedremo perché l’impatto ha iniziato a crescere più velocemente del business.

📰 Articolo → https://sagelio.com/blog/relazione-sostenibilita-sagelio-2025
📕 Relazione completa →https://sagelio.com/docs/Relazione-Impatto-2025.pdf